Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Subaru возвращается в кольцевые гонки

Subaru возвращается в кольцевые гонки

Пилотом команды стал 23-хлетний, Максим Чернев, в прошлом неоднократный призер этапов Первенства России по картингу, участник и призер различных соревнований в шоссейно-кольцевых гонках, трижды серебряный призер РАФ.

Гоночный автомобиль подготовлен для участия в РСКГ силами лучших инженеров компании Успенский Ралли Техника. В версии Subaru BRZ RCRS установлен турбокомпрессор
Greddy, который развивает избыточное давление 0,5 бара. Благодаря ему мощность увеличилась до 250 л.с. при 7250 об/мин, а крутящий момент в 250 Нм доступен в широком диапазоне от 2500 до 7500 об/мин. Автомобиль прошел омологацию по международным требованиям FIA. Официальным техническим партнером команды так же стала компания Motul, которая предоставляет основные горюче-смазочные материалы для участия в соревнованиях.

Третий этап РСКГ ежегодно проходит на знаменитой трассе Нижегородское Кольцо, где полная длина круга составляет 3222 метра, а общая длина гонки (16 кругов) более 51,5 километров.

Трасса имеет 15 поворотов, с максимальным перепадом высот в 10 метров.

Решением Российской Автомобильной Федерации автомобиль был зачислен в класс Туринг, хотя изначально команда была заявлена в класс Супер-Продакшн, как не превосходящая данный класс по своим мощностным характеристикам. Тем не менее, результат в более быстром классе (по регламенту автомобили мощностью 250 л.с. относятся к классу Супер-Продакшн, 330 л.с. к классу Туринг) оказался удачным: пилот команды квалифицировался 15-м, а по итогам гонки команда Subaru Team Russia заняла 6 место в классе Туринг.

Пилот команды Subaru Team Russia, Максим Чернев, так прокомментировал гонку:
Автомобиль управляется фантастически! Особенно учитывая, что в его подвеске заменены всего лишь четыре амортизатора. Каждый выезд на гоночный трек был очень ценен для нас: и машина,
и я с каждым выездом становились все быстрее, сливаясь в одно целое. Я уверен, что уже в ближайшем будущем за Subaru стоит славное будущее российского кольца! Для меня большая честь быть у истоков этой истории и стать членом сплоченной команды Subaru Team Russia. Отдельное спасибо команде за великолепную работу!

Команда планирует принять участие в остальных этапах серии и побороться за победу в РСКГ 2014 года. Следующий этап состоится уже в конце этой недели 4 — 6 июля в Казани, где команда будет выступать в классе Туринг. После четвертого этапа будут проведены дополнительные тесты, где будет окончательно определен класс автомобиля.

Комментарии Светланы Лисицыной, руководителя PR-департамента Субару Мотор:

Автомобили Subaru прекрасно зарекомендовали себя в ралли, а теперь мы приходим в российское кольцо с моделью BRZ. У нее большой потенциал, и в перспективе мы ждем от нее высоких результатов.

Информация предоставлена ООО Субару Мотор

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы