Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Первая гонка Russian Bears Motorsport FIA GT3

Russian Bears Motorsport FIA GT3
По установившейся традиции весной в Ногаро проводятся так называемые Пасхальные гонки. В этом году ими стали чемпионаты FIA GT1 World Championship и FIA GT3 European Championship. Поэтому организаторами было решено продлить праздник скорости, и регламентированные две часовые гонки были разнесены на два дня: в воскресенье квалификационная, в понедельник итоговая. Именно вторая гонка дает максимальное количество очков в личном и командном зачетах.

В воскресенье соревнования проходили в достаточно сложных дождевых условиях, трасса была весьма скользкой. Автомобиль Мигеля Торила / Сергея Рябова (№4) финишировал на 9 месте, автомобиль Кирилла Ладыгина / Вячеслава Малеева (№5) на 10 месте. Однако после рассмотрения всех гоночных инцидентов, произошедших во время заезда, и вынесения штрафов другим пилотам экипажи Russian Bears Motorsport поднялись на одну позицию выше.

В понедельник было сухо, однако с утра (заезд стартовал в 9:40) и воздух и асфальт еще не успели прогреться. Согласно правилам, первыми за рулем автомобилей стартовали те гонщики, что накануне ехали второй отрезок заезда. Ferrari 458 Кирилла Ладыгина удачно стартовала, отвоевав несколько позиций, однако уже на первом круге вылетела в гравийную ловушку. Происшествие не помешало россиянину продолжить заезд, хотя он и вернулся на трассу с отставанием в 2 круга от лидера. После обязательного пит-стопа Кирилла Ладыгина сменил Вячеслав Малеев, который продолжил гонку в высоком темпе, но тоже допустил ошибку, слишком широко зашел в поворот и в результате также оказался в гравии. Поврежденные элементы передней подвески не позволили вернуться на трассу, поэтому в гонке остался только один автомобиль команды. Экипаж Сергея Рябова / Мигеля Торила финишировал на 10 месте.

Основная задача Russian Bears Motorsport на первый этап FIA GT3 European Championship выполнена: пилоты, инженеры и механики познакомились с новой для себя техникой, ранее им не доводилось выступать на Ferrari 458 GT3, и выработали для себя наиболее оптимальный режим работы в условиях европейского чемпионата класса GT. На следующий этап, который состоится 20-22 апреля в бельгийском Зольдере, команда приедет с более полным представлением о технических возможностях автомобиля, формате соревнований и силах противников.

После первых тестов Ferrari 458 Italia у меня захватывало дух, – поделился своими впечатлениями после гонки Кирилл Ладыгин. По сравнению с другими автомобилями, на которых мне приходилось выступать ранее, это было просто невероятно! Но уже через некоторое время, привыкнув к нему, я понял, что и у этой машины могут быть свои недостатки. На общем фоне иногда возникает ощущение нехватки мощности, но мы постараемся найти возможности минимизировать этот фактор.

О команде Russian Bears Motorsport:
Гоночная команда Russian Bears Motorsport была создана в марте 2007 года и базируется в Москве. Первоначально пилоты команды RB Motorsport выступали в голландской серии Dutch Supercar Challenge. В последующие годы гонщики участвовали в различных трековых и кольцевых гонках, в том числе в RTCC, WTCC, Чемпионате России по зимним трековым гонкам, Чемпионате России по ралли , в Гонках Звезд, а также в кубке России Lada Granta. В сезоне 2011 года команда Russian Bears Motorsport вернулась в европейские серии и вышла на старт European Production Series на автомобилях Seat Leon, подготовленных испанской командой Baporo Motorsport.
В сезоне 2012 года Russian Bears Motorsport планирует выступать параллельно в трех различных гоночных сериях: European Production Series на автомобилях Seat, российском Кубке Лада Гранта и FIA GT3 European Championship на автомобилях Ferrari 458 GT3.
Команда Russian Bears Motorsport базируется в Испании, на базе гоночной команды Baporo. Сотрудничество с Baporo началось еще перед прошлым сезоном, когда российская команда подыскивала себе технического партнера в Европе для участия в Европейской продакшн серии на Seat. Именно тогда выбор пал на Baporo, как опытных специалистов, работающих в этой сфере уже более 20 лет. Пилот команды Мигель Торил в этом сезоне стал одним из ко-пилотов в европейской серии GT3 в паре с Сергеем Рябовым на красной Ferrari под номером 4.

О соревнованиях FIA GT3 European Championship:
FIA GT3 European Championship европейский чемпионат для спортивных автомобилей класса GT3, организованный группой компаний Stephane Ratel Organisation (SRO) и регламентированный Международной автомобильной федерацией (Federation Internationale de l’Automobile, FIA). Чемпионат проводится одновременно с международными соревнованиями FIA GT1 World Championship, но отличается от него составом участников, выступать в соревнованиях FIA GT3 могут и непрофессиональные гонщики, и техникой, максимально приближенной к обычным дорожным автомобилям.
В сезоне 2012 года был изменен технический регламент, который, по задумке организаторов, должен еще более уровнять возможности автомобилей и повысить зрелищность гонок. С обновленным регламентом согласились семь команд, среди которых и две российские: Russian Bears Motorsport и Valmon Racing Team Russia. В этом году в чемпионате участвуют автомобили Ferrari 458 Italia, Mercedes Benz SLS AMG GT3, Lamborghini Gallardo LP600, Audi R8 LMS и Aston Martin DBRS9, который по ходу сезона будет заменен на более новую модель.

Информация предоставлена пресс-службой команды Russian Bears Motorsport

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы