Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Новая эра российского автоспорта

Новая эра российского автоспорта
Гоночные уик-энды Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам 2012 года будут поистине большими. Зрители смогут увидеть соревнования в классах: Туринг, Супер-продакшн, Туринг-лайт, Национальный, MitJet и Legends, а также состязания пилотов в двух новых категориях GT-Rus и Формула Россия!

Таким образом, в меню объединенного кольцевого чемпионата будут самые разнообразные блюда на любой вкус: и многочисленные кузовные гонки, и соревнования элитных машин Гран-Туризмо, которые впервые будут проводиться в нашей стране, и состязания стремительных формул, возвращающихся на отечественные трассы после длительного перерыва.

В Чемпионате и Кубке России по автомобильным кольцевым гонкам 2012 года запланировано восемь этапов на шести различных трассах. Гонки чемпионата пройдут на автодромах Смоленское кольцо, Казань-Ринг, Нижегородское кольцо, Автодром Санкт-Петербург, АДМ и Moscow Raceway. А на автодроме МегаФон Тушино Ринг, единственной расположенной в черте Москвы гоночной трассе, в преддверии старта сезона состоится торжественная презентация нового объединенного чемпионата. Такого насыщенного и разнообразного календаря история российского автоспорта еще не знала!

Новая эра российского автоспорта начнется уже в мае. Сезон обещает стать эпическим!

Рубен Шумеев, руководитель Active-PRO Racing, гоночной серии МитДжет:
Вся команда организаторов проделала большую и очень важную работу. Мы уверены, что объединение всех кольцевых классов в единую серию это правильный и очень нужный шаг, который пойдет на пользу всему отечественному автоспорту. Это позволит вывести его на новый качественный уровень, который, в современных условиях является жизненной необходимостью. Организатором Чемпионата является Российская Автомобильная Федерация. Уверен, нас ждет очень интересный сезон!

Календарь Чемпионата и Кубка России по АКГ RRC 2012 года:
11-12 мая Автодром Тушино Ринг
(презентация сезона)

19-20 мая Автодром Смоленское кольцо

02-03 июня Автодром Кazanring

16-17 июня Автодром Нижегородское кольцо

30 июня — 01 июля Трасса АДМ

04-05 августа Автодром Moscow Raceway

18-19 августа Автодром Санкт-Петербург

15-16 сентября Автодром Moscow Raceway

29-30 сентября Автодром Смоленское кольцо

Классы Чемпионата и Кубка России по АКГ

Туринг: международная категория, где выступают автомобили с двухлитровыми моторами и некоторым набором переделок относительно гражданской версии автомобиля. Чемпионаты в классе Туринг проводятся в большинстве европейских стран, также разыгрываются Кубок Европы ETCC и чемпионат мира WTCC.
Типичные представители BMW E46, BMW E90, BMW 320, Audi A4, Honda Civic и Accord, Seat Leon.

Двигатель 2000 см³, мощность до 300 л. с., минимальный вес 1110 кг, скорость до 200 км/ч.

Туринг-Лайт: здесь выступают небольшие машины с мотором объемом в 1600 см³. Подобные классы тоже есть во многих странах, они служат хорошей пробой сил для тех, кто в будущем собирается перейти в большой Туринг.

Типичные представители Ford Fiesta, VW Polo, Лада Калина, Citroen Saxo, Citroen C2.

Двигатель 1600 см³, мощность до 180 л. с., минимальный вес 1000 кг, скорость до 170 км/ч.

Супер-Продакшн: международная категория, где выступают автомобили с двухлитровым двигателем, заезды которого по традиции объединяют с гонками Туринга. Эти машины похожи внешне, но выпущены, как правило, чуть раньше, и несколько менее мощные.
Типичные представители Honda Civic, VW Golf, Opel Astra, BMW 320.

Двигатель 2000 см³, мощность до 240 л. с., минимальный вес 1110 кг, скорость до 185 км/ч.

Национальный: автомобили российского производства оснащены двигателями одинакового уровня подготовки, едиными для всех тормозами, элементами подвески и электроники. 

Типичные представители Лада Калина, ВАЗ-2110, ВАЗ-2107, Renault Logan.

Двигатель 1600 см³, Классика 1800 см³, мощность до 140 л. с., минимальный вес (с пилотом) 1030 кг, скорость до 150 км/ч.

MitJet: первый бюджетный кузовной чемпионат по автомобильным кольцевым гонкам в России, в котором принимают участие специально построенные прототипы, внешне напоминающие известные спорткары.
Серия идеально подходит для картингистов, любителей и начинающих пилотов.

Двигатель 1300 см³, мощность до 150 л.с., минимальный вес 520 кг, скорость до 210 км/ч.

Legends: участвуют одноместные автомобили, сконструированные специально для гонок. Эти соревнования зародились в США, а ныне они проводятся в десятках стран, включая Россию. Серия идеально подходит для любителей и начинающих пилотов.

Двигатель 1300 см³, мощность до 130 л.с., минимальный вес 500 кг, скорость до 200 км/ч.

GT-Rus: новый класс российского чемпионата, соответствующий международным требованиям GT.
На старт допускаются автомобили Porsche 997 Cup до 2010 года выпуска, Ferrari 430 Challenge (до 2010 г.) и машины, подготовленные по требованиям GT4 и имеющие национальную омологацию автоспортивной федерации Бельгии.

Формула Россия: новый класс российского чемпионата, аналог популярной молодежной европейской серии Формулы-Abarth.
Шасси Tatuus FA010 спроектировано итальянской фирмой Tatuus, известной целым рядом удачных машин для ведущих международных серий.
Двигатель 1400 см³, мощность до 180 л.с., минимальный вес 525 кг, скорость до 250 км/ч.

Организаторы Russian Racing Championship:
Российская Автомобильная Федерация (РАФ) — общероссийская общественная организация, создана 30 ноября 1991 года. Генеральная Ассамблея FIA 11 декабря 1992 года приняла РАФ в члены FIA и предоставила РАФ право осуществления спортивной власти на всей национальной территории Российской Федерации. Президентом РАФ является Виктор Николаевич Кирьянов, усилиями которого российский автоспорт возрождается и стремится к новым вершинам. Созданная им команда профессионалов с успехом решает поставленные перед федерацией задачи.

Информация предоставлена пресс-службой Чемпионата

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы

Как сообщают надежные источники: смотреть заметку а также сайт http://society-news.25mk.ru