Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Дмитрий Суранович дебютировал в Формуле Abarth

16-летний москвич Дмитрий Суранович начал автогоночную карьеру. На австрийской трассе Red Bull Ринг чемпион России по картингу попробовал свои силы на этапе Евросерии Формулы Abarth. Результатом остались довольны и сам спортсмен, и его команда Euronova.


Приехав в Альпы, дебютант сразу оказался перед сложной задачей. За несколько тренировочных сессий Дмитрию нужно было познакомиться с командой, найти общий язык с машиной, выучить трассу — и подготовиться к двум гонкам. Разумеется, в такой ситуации было важно максимально эффективно использовать имеющееся время — избежать происшествий и сохранить автомобиль в целости.

Сурановичу это удалось — он прибавлял от сессии к сессии и ни разу не заставил своих механиков волноваться — машина всякий раз возвращалась в боксы своим ходом, а единственный выезд в гравий можно не принимать во внимание. Квалификация принесла россиянину 18-ю и последнюю позицию, но с самого старта субботней гонки он начал отыгрываться, и только за первый круг оставил позади шестерых более опытных пилотов. В дальнейшем борьба складывалась непросто — один из соперников задел машину Дмитрия, что привело к повреждению переднего крыла. На последних кругах дебютанта, вдобавок, испытал на прочность дождь — но москвич справился со 180-сильной формулой и закончил заезд на 16-м месте.

Днем позже Суранович развил успех — и финишировал 15-м. Молодой спортсмен остался доволен тем, как прошел его первый этап в Формуле Abarth, позитивных отзывов его выступление заслужило и в команде Euronova. В сентябре эти соревнования берут короткую паузу — а в октябре Дмитрия ждут выступления на трех заключительных этапах Евросерии.

Д.Суранович: Прежде всего, мне никогда не приходилось раньше выступать на таких трассах, как Red Bull Ring. С картингом не сравнить — сплошные спуски и подъёмы, слепые повороты: выучить её оказалось непросто. Однако мне удавалось прибавлять от сессии к сессии. После квалификации выяснилось, что я мог проехать чуть быстрее, если бы по старой привычке не держал ногу на педали тормоза. Легкого касания было достаточно, чтобы колодка задевала диск. Когда механики исправили такую ситуацию — дела пошли лучше.

В первой гонке я обогнал нескольких соперников — к сожалению, один из них повредил переднее крыло моей машины. На сухой трассе с этим еще можно было справляться, но под дождем я вынужден был уступить несколько позиций. Во второй гонке мне не удался старт — я вообще раньше почти никогда не стартовал с места, а толком потренировать этот элемент было некогда. Потому пришлось вновь прорываться, обгонять. Нескольких соперников удалось оставить позади, но остальные за это время умчались вперед.

В целом, я доволен итогами своего дебюта в Формуле Abart, но все же не полностью. Знаю, что скорость позволяла нам добиться чуть более высоких результатов. Но зато я получил важный опыт, который теперь обязательно использую в следующих гонках.

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы