Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Neste Oil Rally Finland 2011

novikov finland

Перед стартом ралли Евгений Новиков озвучил свою основную цель на гонку -
досконально изучить особенности финских спецучастков и при этом не пытаться показать
максимум возможного.
Neste Oil Rally Finland стартовало в четверг — экипажи проехали три спецучастка.
Придерживаясь выработанного плана на гонку, Евгений Новиков закончил первый день
на 15 месте в общем зачете. Лучший для себя результат россиянин показал на СУ3 -
восьмое время в общем зачете.
Во второй день гонки Евгений Новиков и Дени Жиродэ сошли с дистанции Neste Oil Rally
Finland, проехав пять пятничных спецучастков — в полутора километрах от финиша СУ8
Koivukeha красно-белый Ford Fiesta RS WRC заглох и отказался заводиться.
Евгений Новиков: Уже под финиш восьмого спецучастка начал отказывать усилитель
рулевого управления. Затем машина попросту заглохла и остановилась. Мы попробовали
ее завести, проехали еще немного, но она заглохла уже окончательно.

Вечером того же дня автомобиль экипажа Новиков/Жиродэ был доставлен в сервис-парк.
Механики начали работу и в ее процессе выяснилась причина схода — срезало болт на
шкиве двигателя. Этот шкив приводил в движение ремень генератора и водяного насоса, а
также на нем находилась метка зажигания. Именно из-за этого машина и не
заводилась. Работа по замене болта заняла продолжительное время, однако механики
сумели справиться с поломкой и экипаж вышел на старт заключительного дня гонки по
системе SupeRally, позволяющей вернуться в гонку, но с дополнительными минутами
штрафа (пенализации) за каждый пропущенный спецучасток.

В субботу, на дорожной секции заключительного дня Neste Rally Oil Finland красно-белый
Ford Fiesta RS WRC снова заглох и отказался заводиться. Этому предшествовали
проблемы на СУ15 и 16. На панели приборов загорелось предупреждение о падении
давления масла. Евгений и его штурман Дени Жиродэ добрались до финиша спецучастка,
затем вышли на старт СУ16, проехали его и после этого машина окончательно встала.

Официальной причиной схода является поломка двигателя, но что конкретно сломалось,
будет известно после вскрытия двигателя в расположении команды Ford в
Великобритании.

Евгений Новиков: Я хотел проехать первую секцию максимально аккуратно, править
стенограмму. А на второй секции уже увеличить скорость. Но, к сожалению, на СУ15 у
нас начались проблемы с давлением масла. Мы проехали еще один короткий доп и
вынуждены были остановиться на дорожной секции по дороге в сервис. Никаких ударов,
никакой течи масла не было.

Победу в гонке одержал француз Себастьян Лёб. Себастьян вошел в историю, став
единственным иностранцем, который сумел дважды победить на финском этапе
чемпионата мира!

Результаты ралли:
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +8.1
3. Себастьян Ожье +12.8
4. Микко Хирвонен +1:09.1
5. Петтер Солберг +1:16.2
6. Мадс Остберг +1:27.8
7. Хеннинг Солберг +3:25.5
8. Мэттью Уилсон +3:53.2
9. Кими Райкконен +3:59.8
10. Юхо Хяннинен +5:13.6

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы