Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Шелковый путь 2011: лидеры укрепляют позиции!

Шелковый путь 2011: лидеры укрепляют позиции!

Вторая победа на Шелковом пути 2011 как Кшиштофа Холовчица, так и Фирдауса Кабирова, позволили каждому из них увеличить преимущество, иными словами уже встать одной ногой на высшую ступеньку подиума. После двух особенно тяжелых этапов организаторы решили удовлетворить
просьбу участников и сократить на 68 километров маршрут пятого специального участка, до 621
километра.

Этого оказалось недостаточно, чтобы нарушить сложившуюся иерархию, поскольку в
очередной раз победу на этапе оспаривали Кшиштоф Холовчиц (BMW), Стефан Петрансель
(Mini) и Александр Желудов (Nissan Frontier). Гонка до первой ошибки и никого из этой троицы
не обошли проблемы: поляк пробил колесо, француз столкнулся с проблемой охлаждения двигателя,
а россиянина подвел GPS. В конце концов, меньше других пострадал лидер автомобильного зачета Холовчиц и одержал вторую победу на этапе ралли. Он обошел на 2 минуты 49 секунд Петранселя.
Больше всех не повезло россиянину Александру Желудову. У него был лучший промежуточный
результат на КП 3, но потом пилот Nissan Frontier столкнулся с проблемами
прибора спутниковой навигации (GPS) и предпочел остановиться, чтобы избежать штрафных санкций
за превышение скорости или пропущенную точку (waypoint), дожидаясь пока руководство
гонки, разрешит ему посредством Iritrack продолжить движение. К несчастью эти остановки стоили
ему почти 37 минут, и у него не осталось ни малейшего шанса отобрать второе место у
Петранселя. Эти несчастья оказались очень кстати для россиянина Александра Мироненко (BMW),
показавшего третий результат дня.

Таким образом, на пятом этапе экипажи команды X-Raid заняли первые три места,
перед бельгийским пилотом Стефаном Энрардом, который еще раз подтвердил
возможности своего багги Volkswagen на быстрых этапах. По сумме этапов позиции отныне четко определились: Кшиштоф Холовчиц ведет с преимуществом 2 часа 2 минут над Петранселем, который в свою очередьопережает более чем на 37 минут мужественного российского гонщика Александра Желудова. В грузовом зачете лидер также сделал сегодня большой шаг к победе. В
тяжелом весе, где в этом году особенно обострена конкуренция, пилот команды КАМАЗ-мастер
Фирдаус Кабиров нанес нокаутирующий удар, став первым пилотом грузовика, записавшим на
свой счет две победы на этапах. Ближе к финишу специального участка чех
Алеш Лопрайс (Tatra) сбросил скорость, так как его штурман страдал от сильных головных болей, и второй результат дня показал немец Франц Эхтер (Man), уступив победителю 3 минуты 10 секунд, но обойдя на 1 минуту 7 секунд Лопрайса.
Как бы там ни было, но сегодня желтый грузовик чешского пилота остается на
второй позиции по сумме этапов, проигрывая Кабирову 52 минуты 8 секунд, но опережая на 43
минуты 16 секунд экипаж Андрея Каргинова (КАМАЗ-мастер), который финишировал сегодня
только десятым.

Но какими бы огромными и непреодолимыми не казались разрывы, гонка еще не
закончилась и лидеров теперь ожидает самое сложное: необходимо сохранить преимущество до
Сочи, не допуская грубых ошибок и одновременно поддерживая достойный темп… И любому пилоту
известно насколько это непростая задача.

Информация предоставлена пресс-службой ралли Шелковый путь

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы