Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

WRC Евгений Новиков: 14 место на Ралли Сардинии

WRC Евгений Новиков: 14 место на Ралли Сардинии

День начался с настоящей сенсации — Евгений, впервые после Ралли Мексики стартовавший в чемпионате мира 2011 года, с легкостью ввязался в борьбу с опытнейшими пилотами, занимающими лидирующие позиции в абсолютном зачете ралли WRC .

При этом стоит отметить тот факт, что трасса Ралли Сардинии предъявляет чрезвычайно высокие требования к экипажам и технике — цена любой маломальской ошибки невероятно высока. В этом сегодня убедились многие экипажи и, к сожалению, в их числе оказался и экипаж Новиков/Прево.

На первых пяти спецучастках гонки Евгений трижды показал четвертое и дважды — пятое время. А на шестом спецучастке Новиков финишировал с восьмым результатом.

Большую часть дня фамилия российского пилота фигурировала на третей позиции общего зачета итальянского этапа чемпионата мира по ралли. Однако затем Женя начал постепенно снижать темп, что привело к потере нескольких позиций. Но это не сильно обеспокоило болельщиков россиянина, ведь, как показали пятничные допы, более низкая стартовая позиция в следующий день гонки была бы куда выгоднее.

На момент схода российско-бельгийский экипаж команды ALM RUSSIA занимал пятую позицию в общем зачете Ралли Сардинии, проигрывая обладателю четвертого места Петтеру Солбергу менее 10 секунд — отличный задел для атаки во второй день. Но именно на СУ7 Евгения ждал тот самый поворот, помешавший ему продолжить борьбу.

Что же произошло? Ответ на это может дать только сам экипаж.

Евгений Новиков: Собственно говоря, со стенограммой все было нормально. Просто я услышал не то, что нужно. Там было вроде бы 40, трамплин, внимание, правый 1, круто, а мне показалось трамплин, 40, внимание, правый 1, круто и у меня еще оставалось время на торможение. Поворот не было видно из-за трамплина. Мы вылетели, вот и все.

Стефан Прево: Особого удара не было — машину немного покидало по кустам и все. Особенных повреждений я не вижу. Но вот вернуть автомобиль обратно на трассу — вот это будет действительно сложно.

Кстати, поворот стал черным не только для Евгения и Стефана — он собрал урожай сразу из нескольких экипажей.

Да, к большому сожалению Евгений Новиков не смог добраться до финиша первого дня. Однако темп, который показал российский гонщик, убедительно доказывает — с лидерами чемпионата мира можно бороться!

Второй день Ралли Сардинии прошел для Евгения Новикова в спокойном режиме — экипаж Новиков/Прево проехал все шесть субботних спецучастков без каких-либо проблем и инцидентов, поднявшись по итогам дня в общей классификации гонки на три позиции вверх.

После подсчета результатов первого дня, Евгений оказался на 18 позиции абсолюта, поэтому говорить о какой-либо реальной борьбе за результат и шансах на попадание в очковую зону фактически нельзя. Но это не помешало Жене блеснуть на одном из сегодняшних СУ — заключительный доп первой секции дня российско-бельгийский экипаж закончил с четвертым результатом!

В отличие от первого дня, спецучастки дня второго были для Евгения Новикова в новинку. Поэтому Женя избрал аккуратную и осторожную тактику их прохождения — на первом прохождении все внимание уделялось стенограмме и отсутствию каких-либо ошибок, а на втором проезде тех же СУ экипаж позволял себе увеличить темп.

По итогам дня экипаж команды ALM RUSSIA один раз показал 4 время, один раз 8 результат, трижды финишировал девятым и один раз (на первом СУ дня) показал 13 время.

Евгений Новиков: Сегодня было шесть спецучастков. Первые два допа были сложные — скользкие и достаточно узкие. Я по ним ехал впервые, поэтому выбрал спокойный режим, проверяя стенограмму. Тем более, что мы стартовали сегодня по SupeRally и бороться за результат нам не имело смысла — мы просто ехали на доезд и на проверку стенограммы.

На втором прохождении спецучастков дорога стала почище, получше. Но на ней появилось много камней. Мы ехали спокойно и аккуратно. Основная задача на оставшуюся часть гонки — проехать по этой трассе, узнать ее на будущее. Я на это сейчас и работаю…

По ходу второго дня гонки Евгений Новиков и Стефан Прево отыграли три позиции в общем зачете, переместившись с 18 на 15 позицию. От очковой зоны их отделяет около трех минут отставания. В воскресенье участникам предстоит проехать всего четыре спецучастка общей протяженностью 65.58 километра.

Заключительный день Ралли Сардинии не обошелся без проблем технического свойства — впервые с начала гонки Ford Fiesta RS WRC начал хандрить.

Машину все время норовило поставить боком — проблемы возникли с дифференциалом — поэтому на протяжении всех сегодняшних спецучастков Жене пришлось сражаться не с трассой и соперниками, а с автомобилем.

Тем не менее, свою основную задачу Евгений и его штурман Стефан Прево выполнили на все 100 процентов — им было нужно просто добраться до финиша.

Показав 7, 12, 8 и 9 время Женя и Стефан закончили гонку на 14 позиции в общем зачете — по ходу дня отыграно еще две позиции абсолюта.

Следующий старт Евгения Новикова в чемпионате мира по ралли состоится в середине июня на Ралли Акрополис (Греция).

Информация предоставлена пресс-службой ALM Rally Team

Технологии

Автоспорт

Последние новости

Интересные ресурсы