Автоспорт
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Андрей Трухин и Анна Бушмелева на ралли Горный лен

Андрей Трухин и Анна Бушмелева на ралли Горный лен

Андрей Трухин и Анна Бушмелева записали в свой актив первую победу на этапе Чемпионата России по ралли 2012 года, красиво и надежно промчавшись по трассе и выиграв все шесть спецучастков гонки.

Три десятка российских экипажей приехали на Урал, чтобы выступить на вновь подготовленной трассе Горного льна 2012, первого (из шести в этом году) этапа главной российской раллийной серии. Вот уже второй год это ралли входит в число этапов Чемпионата России. И каждый раз уральские организаторы придумывают что-то новенькое – на сей раз, второе пришествие Чемпионата России испытал на себе город Екатеринбург! Поскольку весь первый день был посвящен двукратному прохождению городского супер-специального участка на льду Городского Пруда в историческом центре города – после почти десятилетнего перерыва ралли вернулось на территорию города-миллионника.

Городской суперспешиал оказался востребован зрителем, такого скопления горожан на набережной, с которой открывается отличный вид на трассу, не ожидали сами организаторы. А спортсменам выдалась отличная возможность показать жителям нашего города, что такое необъятный и неповторимый по силе и остроте ощущений мир ралли — первый спецучасток стартовал еще перед закатом, второе прохождение состоялось уже в темноте. С первых километров Андрей и Анна захватили лидерство в гонке, по итогу первого дня создав временной запас в 4 секунды перед ближайшим преследователем и сохранив первую стартовую позицию на второй день. Вторыми закончил день экипаж закадычных соперников еще по борьбе за Кубок России — Станислава Травникова и Константина Самушия. Третьими финишировали – Василий Грязин и Георгий Трошкин, которые решили принять участие в полном сезоне Чемпионата России.

Андрей Трухин, пилот:
Что мы ожидали увидеть, то и получили. Недочеты были, но в целом мы ехали хорошо, а настоящая борьба развернется завтра на спецучастках в Асбесте.

На утро спортсмены отправились на дистанцию второго дня ралли , на хорошо знакомые асбестовые дороги в огромных карьерах. Им предстояло дважды преодолеть петлю из двух различных по темпу и протяженности спецучастков. На первом зрительском СУ Кросс экипаж Трухина/Бушмелевой, оставив мало шансов другим участникам, вновь показал лучшее время. Второй результат разделили между собой экипажи частого гостя асбестовской трассы Игоря Буланцева и дебютанта уральских ралли — Никиты Филиппова на новенькой Skoda Fabia Super 2000. Но, к сожалению, дальнейшей борьбы с экипажем на Шкоде не получилось: на первом прохождении марафонского сорокакилометрового допа Каменский питерцы выбыли из борьбы, сев на жестком снежно-гравийном бруствере и потеряв значительное время на вызволении автомобиля. Прошлогодний победитель ралли Геннадий Брославский тоже не смог составить значительной конкуренции, проиграв три с половиной минуты на допе из-за ошибки с выбором марки спортивных колес.

До финиша утренней секции экипажу Урал-Мотор-Спорт удалось сохранить колеса — отсюда получился неплохой задел на решающую последнюю секцию. По итогам пяти спецучастков второе место удерживал экипаж петербуржцев Станислава Травникова и Константина Самушия и тем обиднее для них оказался сход в четырех километрах до финиша ралли. Вторую строку итоговой классификации занял экипаж Василия Грязина и Георгия Трошкина. Третью – Игорь Буланцев и Алексей Курносов.

Андрей Трухин, пилот:
Для нас гонка прошла замечательно. Все сработано на «отлично»: машина, механики, штурман, ну и пилот нормально поработал! На выходе все это дало хороший результат: мы выиграли все спецучастки на этой гонке. Выбор резины был правильный: она выдержала, поэтому была чистая, стабильная езда. Все прошло хорошо. Никаких происшествий не было. Эту трассу мы знаем достаточно хорошо, поэтому верно подобрали темп и смогли избежать ошибок. Все вместе это и принесло нам победу.

Ралли Горный лен 2012 хоть и немного расстроило отсутствием снежного наста на абразивном покрытии, но все-таки оставило массу положительных эмоций. Успешное проведение мероприятия позволяет надеяться, что организаторам удастся в дальнейшем развивать этот красивый вид автоспорта и проводить Уральские этапы раллийных серий по-западному. А один из крупнейших Российских городов будет знать в лицо своих героев — тех, кто неизменно завоевывают победы и призовые места главных национальных серий.
А впереди перерыв чуть больше месяца и в середине марта в Карелии (в окрестностях одноименного города) пройдет одно из самых культовых зимних ралли России – Лахденпохья.

Информация предоставлена пресс-службой Урал-Мотор-Спорт

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы