Это интересно
Register
Назван самый безопасный автомобиль в Европе

Назван самый безопасный автомобиль в Европе

  Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009...

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Lamborghini Urus – европейская премьера в Москве

Премьера супер-SUV состоится в шоу-руме Lamborghini Moscow в торговом центре Crocus City Mall,...

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Презентация нового Volkswagen Passat CC

Для того, чтобы поклонники бренда Volkswagen могли познакомиться с новым представителем...

Ремонтируем форсунки своими руками. В этом поможет интернет магазин автозапчастей

Ремонт форсунок является неотъемлемой частью ревизии дизелей. Ремонтировать форсунки могут не все. Для этого необходимы специальные знания.Форсунки предназначены для подачи топлива в цилиндры дизеля. Если форсунка работает с регулировкой не того давления, то дизель может не развивать нужных оборотов, троить и работать неустойчиво. Давление форсунокна каждой модели двигателя отличимо. Форсунка состоит из распылителя, корпуса, штанги, пружины, регулировочных шайб.

Прежде чем узнать как осуществляется ремонт форсунки нужны быть готовым к покупки запчастей, благо в этом нам поможет интернет магазин автозапчастей с прекрасным выбором и доступными ценами, что делает ремонт автомобиля гораздо проще.
Перед тем, как производить ремонт форсунки, следует ее разобрать. Для этого необходимо распустить контргайку на регулировочном штоке и выкрутить его в полной мере. После этого стоит раскрутить гайку и извлечь из корпуса распылитель. Далее корпус распылителя моется дизельным топливом и продуваются топливные и отсечные каналы сжатым воздухом. Распылитель проверяется на произвольное опускание иглы под углом в сорок пять градусов. Если игла опускается, то износ допустимый. Также следует проверить на наличие механических повреждений другие элементы форсунки, такие как пружина, регулировочный винт или регулировочные шайбы, толкатель, корпус распылителя. Следует отметить тот факт, что наличие трещин в корпусе абсолютно не допустимо, так как это будет препятствовать нормальной работе форсунки и произвести регулировку будет практически не возможно. 

После того. Как была произведена дефектовка и заменены необходимые расходники, производится сборка узла. Она должна осуществляться в последовательности, обратной разборке. Когда сборка окончена, следует отрегулировать на давление впрыска форсунку. Для этого может понадобиться стенд для регулировки. Предварительно из руководства по ремонту следует узнать. На какое давление стоит выставлять форсунку для определенной модели дизеля.

Технологии

Автоспорт

Друзья

Последние новости

Интересные ресурсы